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越出站界调车最远不得越过站界( )。

A、700m

B、500m

C、300m

D、200m

答案:A

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禁止客车进路邻线的( )、企业自备机车调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-1208-c025-5c3e10a5bb00.html
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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证(路票除外),逐日整理月终装订,保管1年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-c7fa-c0de-df9bd8272d00.html
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使用计轴复零按钮后,车站值班员交接班时,应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。
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在站内无空闲线路的特殊情况下,不得接入重型轨道车。
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半自动闭塞(包括电锁器联锁半自动闭塞设备)已办妥闭塞 后突然停电,如又立即恢复供电,闭塞表示灯亮()时,应与邻站车站值班员联系后,报告列车调度员,取得调度命令使用故障按钮办理闭塞 机复原后,重新办理闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-6e5d-c03b-f8a11b87cc00.html
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客列车进路建立后,与接发列车进路有隔开设备或脱轨器的线路,未经集团公司批准,禁止调车作业(本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外)。
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最大坡道为6.0‰及以上的到发线,禁止调车作业(单机、自轮运转特种设备转线除外)。
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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时,于夜间应在信号机柱钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-a1a7-c03b-f8a11b87cc00.html
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按站间组织行车时,接车站应及时向列车调度员报到达点。
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各单位的天窗点外维修作业按《中国铁路成都局集团有限公司营业线施工管理实施细则》公布的项目实施,允许在天窗点外进行,但严禁利用速度 () 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
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题目内容
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单选题
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综合题库一体化练习

越出站界调车最远不得越过站界( )。

A、700m

B、500m

C、300m

D、200m

答案:A

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相关题目
禁止客车进路邻线的( )、企业自备机车调车作业。

A. 自轮运转特种设备

B. 企业自备机车

C. 超限列车

D. 轨道车

解析:

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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证(路票除外),逐日整理月终装订,保管1年。

A. √

B. ×

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使用计轴复零按钮后,车站值班员交接班时,应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

A. √

B. ×

解析:【必知必会】第四章第88条第(4)点

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在站内无空闲线路的特殊情况下,不得接入重型轨道车。

解析:

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半自动闭塞(包括电锁器联锁半自动闭塞设备)已办妥闭塞 后突然停电,如又立即恢复供电,闭塞表示灯亮()时,应与邻站车站值班员联系后,报告列车调度员,取得调度命令使用故障按钮办理闭塞 机复原后,重新办理闭塞。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

D. 白灯

解析:

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客列车进路建立后,与接发列车进路有隔开设备或脱轨器的线路,未经集团公司批准,禁止调车作业(本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外)。

解析:

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最大坡道为6.0‰及以上的到发线,禁止调车作业(单机、自轮运转特种设备转线除外)。

解析:

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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时,于夜间应在信号机柱钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示()。

A. 红色灯光

B. 黄灯光

C. 白色灯光

D. 蓝色灯光

解析:

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按站间组织行车时,接车站应及时向列车调度员报到达点。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-b705-c0de-df9bd8272d00.html
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各单位的天窗点外维修作业按《中国铁路成都局集团有限公司营业线施工管理实施细则》公布的项目实施,允许在天窗点外进行,但严禁利用速度 () 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

解析:

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