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同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 。

A、再进入封锁范围

B、移动

C、关闭头灯

D、关闭空气压缩机

答案:A

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自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-3856-c03b-f8a11b87cc00.html
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接发列车进路建立后,在列车进入接车线或出站前, 禁止使用区段故障解锁按钮取消站(场)内()其他作业遗 留的光带。确因接发列车作业需要, 需取消同一咽喉其他作业遗留光带时,车站值班员须与助理值班员(内勤、外勤或车站盯控人员)执行“二人确认”制度,认真监视信号及进路表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-0804-c03b-f8a11b87cc00.html
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引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车准备
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编组超长列车须取得列车调度员的同意,跨集团公司运行时,应事先征得( )同意。
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在双线区间,列车应按()运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-9bc3-c0de-df9bd8272d00.html
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封锁区间施工时,()根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762f-9090-c0de-df9bd8272d00.html
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设有发车进路、出站信号机的车站,向自动闭塞区段发出列车时,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,应使用()发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-3e04-c03b-f8a11b87cc00.html
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自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站,当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时,可在发车前交付,具体地点在《站细》内规定。
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旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-a535-c0de-df9bd8272d00.html
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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设( )“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-c16b-c0de-df9bd8272d00.html
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综合题库一体化练习

同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 。

A、再进入封锁范围

B、移动

C、关闭头灯

D、关闭空气压缩机

答案:A

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相关题目
自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应()。

A. 按站间组织行车

B. 降为半自动闭塞组织行车

C. 降为自动站间闭塞组织行车

D. 停止基本闭塞法,改用电话闭塞行车

解析:

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接发列车进路建立后,在列车进入接车线或出站前, 禁止使用区段故障解锁按钮取消站(场)内()其他作业遗 留的光带。确因接发列车作业需要, 需取消同一咽喉其他作业遗留光带时,车站值班员须与助理值班员(内勤、外勤或车站盯控人员)执行“二人确认”制度,认真监视信号及进路表示。

A. 所有

B. 到发线

C. 同一端

D. 同一咽喉

解析:

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引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车准备

A. 30km/h

B. 50km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

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编组超长列车须取得列车调度员的同意,跨集团公司运行时,应事先征得( )同意。

A. 调度所列车调度员

B. 运输部

C. 货运部

D. 相邻集团公司

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在双线区间,列车应按()运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行

A. 左侧单方向

B. 右侧单方向

C. 双侧单方向

D. 双侧双方向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-9bc3-c0de-df9bd8272d00.html
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封锁区间施工时,()根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

A. 车站值班员

B. 站长

C. 列车调度员

D. 车站调度员

解析:【必知必会手册】第四章第7条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762f-9090-c0de-df9bd8272d00.html
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设有发车进路、出站信号机的车站,向自动闭塞区段发出列车时,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,应使用()发车。

A. 路票

B. 调度命令

C. 发车进路通知书

D. 绿色许可证

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-3e04-c03b-f8a11b87cc00.html
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自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站,当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时,可在发车前交付,具体地点在《站细》内规定。

A. √

B. ×

解析:【必知必会手册】第四章92条第(4)点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762f-6373-c0de-df9bd8272d00.html
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旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入( )

A. 规定线路

B. 正线

C. 到发线

D. 专用线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-a535-c0de-df9bd8272d00.html
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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设( )“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。

A. 白底黑字

B. 黑底白字

C. 红色

D. 黄色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-c16b-c0de-df9bd8272d00.html
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