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多选题

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设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，设备管理单位应登记（）、“转入非常站控”、“限吨”、“降弓运行”等行车限制。

A、限速运行（注明限速起止里程及限速值）

B、停止××电务设备正常使用（道岔、轨道电路、信号机）

C、按站间组织行车

D、自动闭塞区间不能追踪运行

答案：ABCD

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在（）上调车时，要经过车站值班员的准许。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足 200m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员下达口头命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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越出站界调车最远不得越过站界( )。

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设备故障时,复式交分道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能（）、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。区域联锁受控站设备故障，不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

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引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过( )辆。

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最大坡度超过（）‰坡度的线路上，不准摘开机车进行装卸作业。

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列车在机外停车后，接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知（）后，登乘机车（推进运行时为前部车辆）以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

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列车冒进出站（发车进路）信号机，不能开放出站信号时，（）区间，须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

题目内容

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多选题

)

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综合题库一体化练习

设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，设备管理单位应登记（）、“转入非常站控”、“限吨”、“降弓运行”等行车限制。

A、限速运行（注明限速起止里程及限速值）

B、停止××电务设备正常使用（道岔、轨道电路、信号机）

C、按站间组织行车

D、自动闭塞区间不能追踪运行

答案：ABCD

相关题目

在（）上调车时，要经过车站值班员的准许。

A. 专用线

B. 牵出线

C. 货物线

D. 正线、到发线

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解析：

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越出站界调车最远不得越过站界( )。

A. 700m

B. 500m

C. 300m

D. 200m

解析：【必知必会手册】第四章第80条第（6）点

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A. 联锁设备室内准备

B. 室外人工加锁

C. 室外人工准备

D. 现场确认

解析：

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引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. √

B. ×

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过( )辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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最大坡度超过（）‰坡度的线路上，不准摘开机车进行装卸作业。

A. 3

B. 6

C. 10

D. 12

解析：【必知必会手册】第四章第55条

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A. 车站值班员

B. 司机

C. 列车调度员

D. 车站调度员

解析：【必知必会手册】第四章第34条第（3）点

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列车冒进出站（发车进路）信号机，不能开放出站信号时，（）区间，须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 自动站间闭塞、半自动闭塞

B. 自动站间闭塞、自动闭塞

C. 半自动闭塞、自动闭塞

D. 自动站间闭塞、半自动闭塞、自动闭塞

解析：

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A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

解析：

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