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双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

A、√

B、×

答案：A

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非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站，未应用CIPS、STC 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站，应使用( )。

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5辆及其以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应按专列办理，车辆段须派列检人员护送。

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（）应当及时对恐怖事件立案侦查，查明事件发生的原因、经过和结果，依法追究恐怖活动组织、人员的刑事责任。

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双线自动闭塞区段，第一离去区段无车占用，而控制台（计算机联锁站场显示终端）显示红光带发车作业时行车凭证为（）。

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传达调车作业计划时，( )必须传达清楚。传达计划时，必须认真听取接受者复诵。

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利用电力机车调车时，电力机车距警冲标（挡车器）必须保持不少于10m 的安全距离。防止电力机车进入无电区。

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车（）

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车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，施工作业中需开行多列路用列车并利用手持机终端接收调度命令时，若施工预备会中明确的首列施工路用列车车号、司机姓名、开行股道发生变化时，仅限首列路用列车司机采用手持终端接收调度命令。

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动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站(包括军用人员列车、专运列车)，必须执行开车前2min打铃制度，铃响不低于15s，防止人员漏乘。停站时间未超过2min的车站在列车停稳后打铃。

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无联锁或联锁失效时接发列车准备进路时，由车站指派胜任人员按规定检查、确认（）、（）空闲；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔空闲。

题目内容

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判断题

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综合题库一体化练习

双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站，未应用CIPS、STC 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站，应使用( )。

A. 《接发列车安全卡控表》

B. 《接发列车卡控表》

C. 《安全卡控表》

D. 《非正常接发列车安全卡控表》

解析：

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5辆及其以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应按专列办理，车辆段须派列检人员护送。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章第123条

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（）应当及时对恐怖事件立案侦查，查明事件发生的原因、经过和结果，依法追究恐怖活动组织、人员的刑事责任。

A. 国家安全机关

B. 公安机关

C. 检察院

D. 法院

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双线自动闭塞区段，第一离去区段无车占用，而控制台（计算机联锁站场显示终端）显示红光带发车作业时行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 绿色许可证，并发给司机书面通知

C. 调度命令

D. 书面通知

解析：

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传达调车作业计划时，( )必须传达清楚。传达计划时，必须认真听取接受者复诵。

A. 人员情况

B. 停留车情况

C. 作业方法

D. 安全注意

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利用电力机车调车时，电力机车距警冲标（挡车器）必须保持不少于10m 的安全距离。防止电力机车进入无电区。

解析：

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车（）

A. 夜间或昼间天气不良时

B. 站外600m距离内有隧道的车站

C. 调车机车往站外方向推进运行时

D. 站间距离在6km及其以下的区间

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解析：

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A. √

B. ×

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A. 区间

B. 线路

C. 站内

D. 道岔

解析：

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