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顺线路走时,应走(),作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

A、两线路中间

B、道心

C、轨枕头

D、钢轨面

答案:A

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专用线的走行线上原则上不准停留车辆。特殊情况必须在走行线上停留车辆进行装卸作业时,须制定安全防护措施,并纳入《站细 》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762f-5263-c0de-df9bd8272d00.html
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进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号),如又恢复供电时,应使用总取消方式解锁进路后,重新开放信号机接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-6607-c03b-f8a11b87cc00.html
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列车运行监控装置(LKJ)具有()等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-9d8f-c0de-df9bd8272d00.html
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CTC 区段采用人工方式铺画列车运行线时,车站值班员要严格执行“确认制”,认真监视列车的运行情况
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-e70c-c025-5c3e10a5bb00.html
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集团公司批准成都站、贵阳站、重庆北渝怀场为特殊困难的车站,确需调车时,安全措施规定如下:(3)调车作业联系用语: ①办理牵引运行(含单机)时,车站值班员(助理值班员(外勤)(内勤))应在执行调车联控用语标准的基础上,增加“禁止越过××信号机”的用语,并听取( )复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-ae34-c025-5c3e10a5bb00.html
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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e870-e3f1-c490-c0de-df9bd8272d00.html
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引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-41e8-c03b-f8a11b87cc00.html
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动车组回送按()办理,原则上采用自走行方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-9a9d-c0de-df9bd8272d00.html
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在不得已情况下,列车必须分部运行时,车站值班员应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e856-f6b2-b9f2-c0de-df9bd8272d00.html
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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,(),发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭交付的路票越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。
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综合题库一体化练习

顺线路走时,应走(),作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

A、两线路中间

B、道心

C、轨枕头

D、钢轨面

答案:A

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相关题目
专用线的走行线上原则上不准停留车辆。特殊情况必须在走行线上停留车辆进行装卸作业时,须制定安全防护措施,并纳入《站细 》。

A. √

B. ×

解析:【必知必会手册】第四章86条第(2)点

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进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号),如又恢复供电时,应使用总取消方式解锁进路后,重新开放信号机接车。

解析:

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列车运行监控装置(LKJ)具有()等功能。

A. 监控

B. 记录

C. 显示

D. 报警

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CTC 区段采用人工方式铺画列车运行线时,车站值班员要严格执行“确认制”,认真监视列车的运行情况

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-e70c-c025-5c3e10a5bb00.html
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集团公司批准成都站、贵阳站、重庆北渝怀场为特殊困难的车站,确需调车时,安全措施规定如下:(3)调车作业联系用语: ①办理牵引运行(含单机)时,车站值班员(助理值班员(外勤)(内勤))应在执行调车联控用语标准的基础上,增加“禁止越过××信号机”的用语,并听取( )复诵。

A. 司机或调车人员

B. 调车人员

C. 司机和调车人员

D. 司机

解析:

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e870-e3f1-c490-c0de-df9bd8272d00.html
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引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-41e8-c03b-f8a11b87cc00.html
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动车组回送按()办理,原则上采用自走行方式。

A. 旅客列车

B. 军用列车

C. 货物列车

D. 回送客车底

解析:铁总科技(2014)172号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-9a9d-c0de-df9bd8272d00.html
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在不得已情况下,列车必须分部运行时,车站值班员应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e856-f6b2-b9f2-c0de-df9bd8272d00.html
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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,(),发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭交付的路票越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。

A. 遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)时

B. 遇一架发车进路信号机故障(停用)时

C. 发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时

D. 遇一架及以上发车进路信号机故障(停用)时

解析:

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