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在双线区间，列车应按（）运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行

A、左侧单方向

B、右侧单方向

C、双侧单方向

D、双侧双方向

答案：A

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接发列车时，应站在规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

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自用工之日起一个月内，经用人单位书面通知后，劳动者不与用人单位订立书面劳动合同的，用人单位应当书面通知劳动者终止劳动关系，无需向劳动者支付经济补偿，但是应当依法向劳动者支付其实际工作时间的劳动报酬。

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线路坡度超过（），长度为5km及以上为长大下坡道。

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在 6‰及以下的以 10辆为限。

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利用电力机车调车时，电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于30 m的安全距离。防止电力机车进入无电区。

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半自动闭塞区间，遇下列情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：（）

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往尽头线送车时，在车列前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车，然后以不超过（）的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸时除外)。

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电话闭塞法时，双线正方向发车发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发（）。

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电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）。

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单选题

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综合题库一体化练习

在双线区间，列车应按（）运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行

A、左侧单方向

B、右侧单方向

C、双侧单方向

D、双侧双方向

答案：A

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接发列车时，应站在规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。

A. √

B. ×

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章第120条

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自用工之日起一个月内，经用人单位书面通知后，劳动者不与用人单位订立书面劳动合同的，用人单位应当书面通知劳动者终止劳动关系，无需向劳动者支付经济补偿，但是应当依法向劳动者支付其实际工作时间的劳动报酬。

A. √

B. ×

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线路坡度超过（），长度为5km及以上为长大下坡道。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 10‰

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在 6‰及以下的以 10辆为限。

解析：

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利用电力机车调车时，电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于30 m的安全距离。防止电力机车进入无电区。

解析：

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半自动闭塞区间，遇下列情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：（）

A. 出站信号机不能开放。

B. 列车进入区间或到达车站时，闭塞机表示灯显示错误。

C. 未设出站信号机线路发车。

D. 出站信号机不能正常恢复定位时。

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往尽头线送车时，在车列前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车，然后以不超过（）的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸时除外)。

A. 2km/h

B. 3km/h

C. 5km/h

D. 8km/h

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电话闭塞法时，双线正方向发车发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发（）。

A. 绿色许可证

B. 红色许可证

C. 路票

D. 调度命令

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电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）。

A. 电力机车

B. 动车组

C. 机车

D. 车辆

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