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综合题库一体化练习

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判断题

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车站值班员（列车调度员）接到弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行。

A、√

B、×

答案：A

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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，可使用列车（）预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站。

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车站值班员如需取消发车进路时，应先（）。

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集团公司批准特殊困难的车站，确需调车时，安全措施规定如下：（3）调车作业联系用语： ②办理进入有车线时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应在执行调车联控用语标准的基础上，增加“（）”的用语，并听取司机或调车人员复诵。

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遇两台机车需同时接近一个进路道岔时，必须使一台机车停车并做好防护后，再显示信号放行另一台机车。

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轻型轨道车过岔速度不得超过20km/h。

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使用电话闭塞法时，（）或（）发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理；对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理；旅客列车有扒乘人员时，应立即停车处理。

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车站与司机按规定进行调度命令书面交递时，执行“三必须”的规定：必须由（）负责交递；交递人员必须与司机当面复核调度命令内容；命令交递车站发车前，车站值班员必须确认司机已经收到该调度命令。

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引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

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引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好（）。

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(

判断题

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车站值班员（列车调度员）接到弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行。

A、√

B、×

答案：A

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A. 调度电话

B. 列车无线调度通信设备

C. 调度命令无线传输系统

D. 值班员自动电话

解析：

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车站值班员如需取消发车进路时，应先（）。

A. 通知司机

B. 收回行车凭证

C. 关闭出站信号机

D. 通知发车人员

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A. 注意有车

B. 注意停留车

C. 注意减速

D. 加强瞭望

解析：

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遇两台机车需同时接近一个进路道岔时，必须使一台机车停车并做好防护后，再显示信号放行另一台机车。

A. √

B. ×

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轻型轨道车过岔速度不得超过20km/h。

A. √

B. ×

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A. 单线

B. 双线反方向

C. 双线正方向

D. 双线

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解析：

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A. 行车值班干部

B. 行车胜任人员

C. 车胜任人员或行车值班干部

D. 助理值班员或行车值班干部

解析：

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引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 60km/h

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引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好（）。

A. 引导接车的准备

B. 随时停车的准备

C. 引导手信号接车

D. 列车通过的准备

解析：

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