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调车人员不足两人时,不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时,必须增加调车人员。

A、√

B、×

答案:B

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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-f03b-c0de-df9bd8272d00.html
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调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-8ab6-c0de-df9bd8272d00.html
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5辆及其以上的事故、故障车辆,需一起连挂回送时,应按专列办理,车辆段须派列检人员护送。
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禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、( )调车作业。
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( )是党的中央组织,中央纪律检查委员会以及党中央工作机关和省、自治区、直辖市党委制定的体现党的统一意志、规范党的领导和党的建设活动、依靠党的纪律保证实施的专门规章制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-0c15-c0de-df9bd8272d00.html
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私拉乱接电线属于安全红线公共部分内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588c-10bb-c0de-df9bd8272d00.html
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挂运和接运超限车前,调度所应以调度命令下达有关站段,其命令内容为:()、()及()。
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向施工封锁区间开行路用列车超过一列时,列车由区间返回时,应由施工单位胜任人员在前端瞭望,并与司机保持无线通话良好;车站应()接车,于列车全部返回车站后,两端站车站值班员应根据书面销记,确认区间已空闲后报告列车调度员,列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-deb8-c03b-f8a11b87cc00.html
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站内( )停电时,车站应将有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单锁。
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向司机递交的路票,在该次列车到达前方站后,由司机划“×”作废,向区间返回补机司机递交的(),在该补机返回车站后,由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管()。
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判断题
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调车人员不足两人时,不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时,必须增加调车人员。

A、√

B、×

答案:B

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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()。

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解析:【必知必会手册】第四章第20条

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调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

A. √

B. ×

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5辆及其以上的事故、故障车辆,需一起连挂回送时,应按专列办理,车辆段须派列检人员护送。

A. √

B. ×

解析:【必知必会手册】第四章第123条

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禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、( )调车作业。

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( )是党的中央组织,中央纪律检查委员会以及党中央工作机关和省、自治区、直辖市党委制定的体现党的统一意志、规范党的领导和党的建设活动、依靠党的纪律保证实施的专门规章制度。

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私拉乱接电线属于安全红线公共部分内容。

A. √

B. ×

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挂运和接运超限车前,调度所应以调度命令下达有关站段,其命令内容为:()、()及()。

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向施工封锁区间开行路用列车超过一列时,列车由区间返回时,应由施工单位胜任人员在前端瞭望,并与司机保持无线通话良好;车站应()接车,于列车全部返回车站后,两端站车站值班员应根据书面销记,确认区间已空闲后报告列车调度员,列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。

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站内( )停电时,车站应将有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单锁。

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向司机递交的路票,在该次列车到达前方站后,由司机划“×”作废,向区间返回补机司机递交的(),在该补机返回车站后,由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管()。

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解析:

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