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集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段（）、（）及（），复示有关信号机的显示。

A、是否占用

B、进路开通

C、锁闭

D、加锁

答案：ABC

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接车股道分为不同接车区段时，（）、（）、（）应讲明接车区段。

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生成列车编组顺序表（运统1），按规定核对列车（）、（）、（）等，确认信息正确

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使用电话闭塞法时，（）或（）发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧且（）锁闭可靠；使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应（），牢靠固定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置。

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室内准备的进路通过（）、接通光带按钮确认进路上的道岔开通位置正确（无接通光带按钮功能的通过道岔位置显示确认），人工现场准备的进路须（）道岔开通位置正确。

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集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段（）、（）及（），复示有关信号机的显示。

A、是否占用

B、进路开通

C、锁闭

D、加锁

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接车股道分为不同接车区段时，（）、（）、（）应讲明接车区段。

A. 布置进路

B. 准备进路

C. 开放信号

D. 人工排列进路

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生成列车编组顺序表（运统1），按规定核对列车（）、（）、（）等，确认信息正确

A. 编组

B. 现车

C. 货运票据

D. 信息

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使用电话闭塞法时，（）或（）发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A. 单线

B. 双线反方向

C. 双线正方向

D. 双线

点击查看答案

使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧且（）锁闭可靠；使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应（），牢靠固定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置。

A. 制动装置

B. 紧贴车轮踏面

C. 5米

D. 2米

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室内准备的进路通过（）、接通光带按钮确认进路上的道岔开通位置正确（无接通光带按钮功能的通过道岔位置显示确认），人工现场准备的进路须（）道岔开通位置正确。

A. 调车进路白色光带

B. 白色光带

C. 现场确认

D. 确认

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