103. 急拉氧气面罩来获取氧气。

A. 当飞机以非计划方式进入地面时,近地警告系统通知机组飞机处于危险构型。

B. 当飞机以非预定方式落地时,近地警告系统告知机组飞机处于危险状态。

C. 当飞机以非预期方式接近地面时,近地警告系统告知机组飞机处于危险构型。

A. Fillets/Fairings: The physics fairings between the nacelle and its connecting structure.

B. Fillets/Fairings: The physics fairings between the nacelle and its weld structure.

C. Fillets/Fairings: The aerodynamic fairings between the nacelle and its connecting structure.

A. 当这种情况发生时,你可以选择使用第9级引气。

B. 当这种情况发生时,将自动使用第9级引气。

C. 当这种情况发生时,人工打开第9级引气。

A. 这两个小组探索了现有的受控语言,并研究了一些维护手册中的文本。结果证实单一语言是必要的。

B. 这两个小组分析了现有的可控语言,并研究了一些维护手册中的文本。结果证实简单的语言是必要的。

C. 这两个小组研究了现有的受控语言,并调查了一些维护手册中的文本。结果证实简化的语言是必要的。

A. Warm surfaces can burn you

B. Hot surfaces can burn you

C. Hot surfaces can kill you

A. Tighten the nuts between 55 to 75 pound-inches due to ATA32-05-10.

B. Tighten the nuts between 55 to 75 pound-inches according to ATA32-05-1.

C. Tighten the nuts above 55 or 75 pound-inches according to ATA32-05-10.

A. 如果它明显地影响了巡航参数,重力的效果也应该纳入规划。

B. 如果它大大地改变了巡航表现,重量的效果也应该被考量。

C. 如果重量对巡航性能有显著影响,也应该将其影响列入计划。

A. The on-side coupler sends the off-side coupler an inhibit signal to prevent the off-side radio from transmitting.

B. The on-side coupler sends the off-side coupler an inhibit discrete to prevent the off-side radio from transmitting.

C. The on-side coupler sends the off-side coupler an inhibit discrete to leave the off-side radio from transmitting.

A. 正确的标点符号很重要,因为它表明了文本的不同部分是如何联系在一起的,并防止了歧义。

B. 正确的标识很重要,因为它表明了文本的不同部分是如何构成的,并防止了误解。

C. 正确的符号很重要因为它展示了文本不同部分的构成情况,并防止了错误。

A. Before you accept the unit, do the functional test procedure.

B. Before you accept the unit, do the operational test procedure.

C. Before you accept the unit, do the specified test procedure.