A、 为了CAP在持续(连贯)的基础上取得成功,运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。
B、 为了在CAP基础上持续(连贯)取得成功,运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。
C、 为了使CAP取得l连续成功,运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。
答案:A
A、 为了CAP在持续(连贯)的基础上取得成功,运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。
B、 为了在CAP基础上持续(连贯)取得成功,运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。
C、 为了使CAP取得l连续成功,运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。
答案:A
A. For small aircraft this material may be introduced in Sys/Chap.25.
B. For aircraft operated under FAR part 91, Sys/Chap.25 may include this material.
C. For large business aircraft this material may be ignored in Sys/Chap.25.
A. That portion of the system used to record crew member communication.
B. That portion of the system used to record crew member command.
C. That portion of the system used to record crew member conversation.
A. 表1是定义了襟翼角。
B. 表1是襟翼位置的专项说明。
C. 表1是襟翼角度的详细说明。
A. Both 28v dc and 115v are supplied to the ignition system.
B. Either 28v dc or 115v is supplied to the ignition system.
C. Only 28V dc power is supplied to the ignition system.
A. 为防止损坏发动机,立即打开所有安装的防护罩。
B. 为防止损坏发动机,稍候装上所有开口的防护罩。
C. 为防止损坏发动机,立即在所有开口上安装防护罩。
A. Measure the distance from point A to point B on the surface.
B. Measure the length between point A and point B on the surface.
C. Measure the duration between point A and point B on the surface.
A. If there is no contamination in the fuel sample, continue the procedure.
B. If the fuel is not polluted, go on with the procedure.
C. Obey the procedure if there is no debris in the oil sample.
A. 风扇为带有整体式感应电动机的单级风扇,每个风扇各有一个单向活门并作为一个组件安装。
B. 风扇作为单级风扇和整体电动机各有一个单向活门并作为一个组件安装。
C. 风扇是单级风扇,整体传动电动机,电机各自有一个单向活门并作为一个组件安装。
A. 对非FAA批准的飞机,其声明要写在飞行手册中。
B. 对非FAA批准的飞机飞行手册,做如下声明。
C. 在非FAA批准的飞行手册中要包括以下声明
A. 为了实现本规范的目标(提高安全性、减少工作量、最大化成本),各制造商应合理遵守内容和编排规范,以提供一致的、行业标准化的持续适航方案
B. 为了实现本规范的目标(提高安全性、减少工作量、最优化成本),各制造商应合理遵守内容和编排规范,以提供一致的、行业标准化的持续适航方案
C. 为了实现本规范的目标(提高安全性、减少工作量、降低成本),各制造商应合理遵守内容和编排规范,以提供一致的、行业标准化的持续适航方案。