A、 检査排水孔周围区域是否有腐蚀迹象。
B、 检査进气孔旁边区域是否有磨损迹象。
C、 检查进水孔前面区域是否有开裂迹象。
答案：A
A、 检査排水孔周围区域是否有腐蚀迹象。
B、 检査进气孔旁边区域是否有磨损迹象。
C、 检查进水孔前面区域是否有开裂迹象。
答案：A
A. In certain circumstances, cleaning the connector or replacing the IDG seems to solve the problem, but the messages will appear again later.
B. Sometimes, cleaning the connector or replacing the IDG seems to settle the problem, but the message will reappear occasionally.
C. Sometimes, sterilizing the connector or renewing the IDG seems to resolve the problem, but the message will occur later.
A. 在设计示意图时,可能有必要在使示意图易于说明的细节与为易于阅读和理解所必需的简单性之间做出妥协折衷。
B. 在设计示意图时,可能有必要在使示意图易于说明的细节与为易于阅读和理解所必需的简单性之间做出选择。
C. 在设计示意图时,必须兼顾在使示意图易于说明的细节与为易于阅读和理解所必需的简单性。
A. 本规范第0.9部分要求的表格内容可以采用补充材料的日志(或清单)形式。
B. 本规范第0.9段要求的目录可以采用补充材料的日志(或清单)形式。
C. 本规范第0.9节要求,表格内容可以在补充材料的日志(或清单)中。
A. The tops of the bolt heads must not be more than 5 MM above the plate
B. The bottoms of the bolt heads can be more than 5 MM above the plate
C. 5 MM is permitted for the tops of the bolt heads below the plate.
A. Continuing Airworthiness Program Inspections usually exclude two pages: one text page and one illustration page
B. Contunuing Airworthiness Program Inspections usually include two pages: one text page and one illustration page
C. Continuing Airworthiness Program Inspections usually make up of two pages: one text page and illustration page
A. 滑油必须要分析。
B. 对滑油进行分析。
C. 已经分析了滑油。
A. 通过修正速度的影响,如马赫配平和速度稳定性,自动保持安全飞行姿态的系统部分,包括传感、计算、驱动、指示和警告装置,如计算机、伺服系统、执行器、警告灯等。
B. 通过正确速度的影响,如马赫配平和速度配平,自动保待安全飞行高度的系统部分,包括传感、计算、驱动、指示和警告装置,如计算机、伺服系统、执行器、警告灯等。
C. 通过修正速度的影响,如马赫配平和速度平衡,自动保持健全飞行高度的系统部分,包括传感、计算、驱动、指示和警告装置,如计算机、伺服系统、执行器、告诫灯等。
A. Accumulate the thickness of the shim as follows: t=x-y.
B. Calculate the thickness of the shim as follows: t=x-y.
C. Calculate the width of the shim as follows: t=x-y.
A. 第一个步骤有时是工作准备,收尾或收工是接下来的步骤。
B. 工作准备总是第一个步骤,收尾或收工总是接下来的步骤。
C. 工作准备总是第一个步骤,收尾或收工总是最后一个步骤。
A. CAP一般分为两部分:一部分是文字,另一部分是示意图
B. CAP通常包括两页:一页文本和一页示意图
C. CAP包括两种:一种文字表示的,一种是示意图
