A、 涡轮发动机速度表通常以涡轮最大转速的百分比来测量转速。
B、 涡轮发动机转速表通常以涡轮额定最大转速的百分比来测量转速。
C、 涡轮发动机速度计通常以涡轮转动的最大速度的百分比来衡量。
答案：B
A、 涡轮发动机速度表通常以涡轮最大转速的百分比来测量转速。
B、 涡轮发动机转速表通常以涡轮额定最大转速的百分比来测量转速。
C、 涡轮发动机速度计通常以涡轮转动的最大速度的百分比来衡量。
答案：B
A. However, manufacturers may omit System/Chapters that are not applicable to the product or combine Systems/Chapters where it is feasible.
B. However, manufacturers may adopt Systems/Chapters that are not applicable to the product or constitute systems/Chapters when necessary.
C. However, operators may omit Systems/Chapters applicable to the product or constitute Systems/Chapters where practical.
A. 基本上,作者可以使用字典中已批准的词汇作为核心词,
B. 在主要部分中,作者可以使用字典中已认可的词汇作为核心词。
C. 在基础部分中作者可以使用字典中已核实过的词汇作为核心词。
A. 在每个部分下面,按故障的等级,列出可能引起问题的原因。
B. 在每个部分下面,按概率的顺序,列出可能引起问题的部件的状况。
C. 在每个部分下面,按部件工作的顺序,列出引起问题的每一个条件。
A. 作为指示气源系统的温度和压力的部分。主要是温度和压力警告系统。
B. 用于指示气源系统的温度和压力的部分。包括温度和压力警告系统。
C. 用于指示气源系统的温度和压力的部件。包括温度和压力传感器。
A. 仪表必须与表格中的价值一致。
B. 指示必须与表格中的值一致。
C. 指示必须与桌子上的值一致。
A. Tank unit capacitance changes with the fuel level in the tank.
B. Tank unit capacitance changes the function of the fuel level in the tank.
C. A function of the fuel level in the tank is varied by tank unit capacitance.
A. 该组件分配和过滤油液。
B. 该组件增压和过滤油液。
C. 该组件增压和旁通油液。
A. Dutch roll is an undesirabl, low-amplitude oscillation about both the pitch and roll axes.
B. Dutch roll is alleviated by yaw damper.
C. Dutch roll affects all types of aircrafts.
A. 说明如何挖掘潜在的问题,以及出现不良功能时应该怎么办。
B. 解释如何识别即将出现的问题,以及发生故障时应采取的措施。
C. 说明如何确认多发问题,以及如果故障发生应该做什么。
A. Passenger reading lights at cabin rows 12A, 14C and 17AD does not come on.
B. Passenger reading lights at cabin rows 12A, 14C and 17AD do not illuminate.
C. Passenger reading lights at cabin rows 12A, 14C and 17AD is not on.
