答案：架空线路的覆冰是在初冬和初春时节(气温在－5℃左右)或者是在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有雨、霜和湿雪形成的冰层。这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层，形成覆冰层的原因是由于在自然界物体上附着水滴，当气温下降时，这些水滴便凝结成冰，而且越结越厚。覆冰后的导线使杆塔受到过大的荷重，会造成倒杆或倒塔事故。导线和避雷线上的覆冰有局部脱落时，因各导线的荷重不均匀，会使导线发生跳跃、碰撞现象。覆冰会使导线严重下垂，使导线对地距离减小，易发生短路、接地等事故。覆冰降低了绝缘子串的绝缘水平，会引起闪络接地事故。
答案：架空线路的覆冰是在初冬和初春时节(气温在－5℃左右)或者是在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有雨、霜和湿雪形成的冰层。这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层，形成覆冰层的原因是由于在自然界物体上附着水滴，当气温下降时，这些水滴便凝结成冰，而且越结越厚。覆冰后的导线使杆塔受到过大的荷重，会造成倒杆或倒塔事故。导线和避雷线上的覆冰有局部脱落时，因各导线的荷重不均匀，会使导线发生跳跃、碰撞现象。覆冰会使导线严重下垂，使导线对地距离减小，易发生短路、接地等事故。覆冰降低了绝缘子串的绝缘水平，会引起闪络接地事故。
A. 一般缺陷
B. 重大缺陷
C. 其他缺陷
D. 紧急缺陷
A. 是否在产品有效期内和试验有效期内。
B. 螺丝、卡扣等固定连接部件是否牢固；金属部件是否有锈蚀、断裂等现象。
C. 是否每次使用前都抽样开展了拉力试验或耐压试验。
D. 绝缘部分是否干净、干燥、完好，有无裂纹、老化；绝缘层脱落、严重伤痕等情况。
A. ≥160mm
B. ≥120mm
C. ≥100mm
D. ≥50mm
A. 沿线路中心线的纵断面各点标高及塔位标高
B. 沿线路走廊的平面情况
C. 纵面上交叉跨越点及交叉角
D. 线路里程、杆塔型式及档距、代表档距等
A. 一般宜采用1：5000比例地形图
B. 图中应标出两端变电站（终端站）的实际平面位置
C. 若存在多气象区，图中应标出冰区、风区划分情况
D. 图中应标出指北针和图例
A. 线路全长
B. 线路的1／2
C. 线路全长的15％～20％
D. 线路全长的15％～85％
