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动车调度员（）前将动车组车底运用方案、热备车及重点事项，转交计划调度员。

A、09时00分

B、10时00分

C、15时00分

D、12时00分

答案：C

调度所资料（高铁）题库

自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇开放引导信号发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

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14、高铁调度日计划尚未下达时，铁路局集团公司主办业务部室商相关业务部室确定方案，使用外局动车组时，还需征得支配局车辆部门同意，开行跨局临时定点列车还应征得有关局运输、机务、客运部门同意。遇临时停运或定员减少，列车开行前不足3日时，应经铁路局集团公司（）同意。（2 分）

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有关行车人员必须执行调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（）

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25、铁路局集团公司调度所行车调度命令按( )，运行揭示调度命令及其他工种调度命令按( )。（1 分）

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160 km/h＜v≤200 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

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52、列车开行计划的编制和下达,主要内容：（）。（1 分）

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铁路局集团公司高铁调度员应取得《高速铁路调度员资格证》，方准上岗。

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高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入普速铁路调度指挥。（）

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(

单选题

)

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调度所资料（高铁）题库

动车调度员（）前将动车组车底运用方案、热备车及重点事项，转交计划调度员。

A、09时00分

B、10时00分

C、15时00分

D、12时00分

答案：C

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇开放引导信号发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞

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A. A.分管运输副总经理（总调度长）

B. B.总调度长

C. C.分管运输副总经理

D. D.调度所主任

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有关行车人员必须执行调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（）

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25、铁路局集团公司调度所行车调度命令按( )，运行揭示调度命令及其他工种调度命令按( )。（1 分）

A. A.日循环，月循环

B. B.月循环，日循环

C. C.月循环，月循环

D. D.日循环，日循环

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160 km/h＜v≤200 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4500

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52、列车开行计划的编制和下达,主要内容：（）。（1 分）

A. A.列车开行车次

B. B.临时定点列车始发站、终到站、运行径路、沿途客运业务办理站及其到（发）时分、动车组（吸污、上水）股道运用计划。

C. C.开行动车组列车所对应的车组（型号、车组号）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划

D. D.重点事项

E. E.列车开行计划

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铁路局集团公司高铁调度员应取得《高速铁路调度员资格证》，方准上岗。

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高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入普速铁路调度指挥。（）

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