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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，原则上（）不少于一次。

A、每年

B、每半年

C、每两年

答案：A

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9、列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（） min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。（2 分）

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48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

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RBC指（）

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维修日计划下达后，不得随意取消维修日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，应经铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，以调度命令办理取消。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。

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环境风速大于（）时，严禁动车组列车进入风区。

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路总公司批准。（）

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动车组回送时，途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。（）

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81、高铁调度日计划由铁路局集团公司调度所主任负责组织编制。（1 分）

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晃车时列车运行速度为（）时，列车调度员应向后续首列发布限速120 km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，原则上（）不少于一次。

A、每年

B、每半年

C、每两年

答案：A

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9、列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（） min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。（2 分）

A. A.20

B. B.30

C. C.50

D. D.40

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48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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RBC指（）

A. 无线闭塞中心

B. 中国列车运行控制系统（列控系统）

C. 列控车载设备人机界面

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维修日计划下达后，不得随意取消维修日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，应经铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，以调度命令办理取消。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。

A. 200～225

B. 200～215

C. 205～225

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环境风速大于（）时，严禁动车组列车进入风区。

A. 40 m/s

B. 35 m/s

C. 30 m/s

D. 25 m/s

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路总公司批准。（）

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动车组回送时，途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。（）

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81、高铁调度日计划由铁路局集团公司调度所主任负责组织编制。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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晃车时列车运行速度为（）时，列车调度员应向后续首列发布限速120 km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

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