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调度所施工管理制度包括（）。

A、施工计划、运行揭示调度命令、施工调度命令的编制、审批和下达

B、施工组织协调

C、施工期间运输组织和施工分析

D、天窗兑现率统计

答案：ABC

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13、列车开行计划经调度所主任（副主任）审核批准后，报国铁集团调度中心，并于18:00前以调度命令下达有关单位、（）。（2 分）

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在铁路总公司指定地点设（），配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

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25、铁路局集团公司调度所行车调度命令按( )，运行揭示调度命令及其他工种调度命令按( )。（1 分）

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（）

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49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

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在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（）

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50、列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。（1 分）

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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工办主管科室主任（副主任）、施工办主任（副主任）逐级审核签认，于施工前1日12:00前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日8:00前）发布至有关业务部室、机务（机辆）段、车务段（直属站），并传（交）相关列车调度台，其中涉及邻局的车务段（直属站）和相关调度台，传（交）邻局施工办并由其转达。主管业务部室负责转交施工单位、自轮运转特种设备管理单位，车务段（直属站）负责转交相关车站。

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列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（）

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（）

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调度所施工管理制度包括（）。

A、施工计划、运行揭示调度命令、施工调度命令的编制、审批和下达

B、施工组织协调

C、施工期间运输组织和施工分析

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13、列车开行计划经调度所主任（副主任）审核批准后，报国铁集团调度中心，并于18:00前以调度命令下达有关单位、（）。（2 分）

A. A.列车调度台

B. B.调度台

C. C.车站

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在铁路总公司指定地点设（），配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

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B. 电线路修复车

C. 接触网抢修车

D. 热备机车

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25、铁路局集团公司调度所行车调度命令按( )，运行揭示调度命令及其他工种调度命令按( )。（1 分）

A. A.日循环，月循环

B. B.月循环，日循环

C. C.月循环，月循环

D. D.日循环，日循环

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（）

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49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

A. A.行车设备故障

B. B.灾害抢险

C. C.事故救援

D. D.应急处置

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在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（）

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50、列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。（1 分）

A. A.组织列车按允许速度运行

B. B.选择合理的会让站

C. C.组织列车在车站进行平行作业

D. D.组织列车反方向行车

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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工办主管科室主任（副主任）、施工办主任（副主任）逐级审核签认，于施工前1日12:00前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日8:00前）发布至有关业务部室、机务（机辆）段、车务段（直属站），并传（交）相关列车调度台，其中涉及邻局的车务段（直属站）和相关调度台，传（交）邻局施工办并由其转达。主管业务部室负责转交施工单位、自轮运转特种设备管理单位，车务段（直属站）负责转交相关车站。

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列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（）

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（）

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