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《铁路运输调度规则》(高速铁路部分),适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

答案:A

调度所资料(高铁)题库
17、动车调度员()前将动车组车底运用方案、热备车及重点事项,转交计划调度员。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e7c-433b-c088-558d377b8b00.html
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39、动车组可以加挂以下( )机车车辆。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba56-0e81-c0d9-df406225b600.html
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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。( )
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89、国铁集团高铁调度应有全日制大学本科及以上文化程度,铁路局集团公司高铁调度宜有全日制大专及以上文化程度。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e96-5f32-c088-558d377b8b00.html
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19、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e87-610c-c088-558d377b8b00.html
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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4572-8999-c0d9-df406225b600.html
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使用常用行车调度命令模板(附件1)、常用运行揭示调度命令模板(附件2)拟写调度命令时,不可以对命令模板内容进行增加或删减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f79-0b44-c0d5-75e6da70f000.html
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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真( )。
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动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4576-3a58-c0d9-df406225b600.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acae-2fb4-c0d5-75e6da70f000.html
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《铁路运输调度规则》(高速铁路部分),适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

答案:A

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相关题目
17、动车调度员()前将动车组车底运用方案、热备车及重点事项,转交计划调度员。(1 分)

A. A.09:00 AM

B. B.10:00 AM

C. C.03:00 PM

D. D.12:00 PM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e7c-433b-c088-558d377b8b00.html
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39、动车组可以加挂以下( )机车车辆。(2 分)

A. A.无动力回送时的本务机车

B. B.救援机车

C. C.无动力调车时的调车机车

D. D.回送过渡车

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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d7-dcd2-c0d9-df406225b600.html
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89、国铁集团高铁调度应有全日制大学本科及以上文化程度,铁路局集团公司高铁调度宜有全日制大专及以上文化程度。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e96-5f32-c088-558d377b8b00.html
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19、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。(2 分)

A. A.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为发车进路空闲。

B. B.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲。

C. C.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

D. D.凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。( )
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使用常用行车调度命令模板(附件1)、常用运行揭示调度命令模板(附件2)拟写调度命令时,不可以对命令模板内容进行增加或删减。
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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真( )。
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动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4576-3a58-c0d9-df406225b600.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acae-2fb4-c0d5-75e6da70f000.html
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