在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机，列车调度员（车站控制时为车站值班员）还应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。

A. 40 m/s

B. 35 m/s

C. 30 m/s

D. 25 m/s

A. A.日循环，月循环

B. B.月循环，日循环

C. C.月循环，月循环

D. D.日循环，日循环

A. 车站控制

B. 分散自律控制

C. 非常站控

D. 车站操作

A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

A. 正确

B. 错误

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

A. A.列车运行计划

B. B.邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令

C. C.站内停留车情况

D. D.设备状况