为提高调度人员组织指挥水平，加强各级调度之间、调度与运输站段有关人员的工作联系，各级调度人员每半年深入现场应不少于一次，熟悉设备、人员、作业组织等情况，交换工作意见，解决日常运输及安全生产中存在的问题。

A. 保障运输安全

B. 组织客货运输

C. 保证国家重点运输

D. 提高客货服务质量

A. A.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

B. B.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

C. C.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D. D.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

A. A.发生自然灾害或发生事故中断行车，客运调度应了解情况，及时上报相关客运事项。

B. B.发生旅客或路内客运职工伤亡；由于站车设备损坏或其他原因造成人员伤亡。

C. C.车站或旅客列车发生火情、火灾。

D. D.因特殊原因，临时造成旅客、行包和高铁快运集装件积压，不能及时输送。

E. E.因误售车票出现旅客误乘、漏乘。

A. A.车站调车操作方式

B. B.非常站控

C. C.车站操作方式

D. D.中心操作方式

A. 不适于在站外停车的列车

B. 停车后起动困难的列车

C. 后面有续行列车的列车

A. 300

B. 250

C. 200

D. 160