A、A.动车调度员,列车调度员
B、B.机车调度员,施工调度员
C、C.列车调度员,机车调度员
D、D.机车调度员,列车调度员
答案:D
A、A.动车调度员,列车调度员
B、B.机车调度员,施工调度员
C、C.列车调度员,机车调度员
D、D.机车调度员,列车调度员
答案:D
A. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
C. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
A. 开展各工种调度间协同作业信息系统研究
B. 优化各工种间作业流程
C. 建立一体化作业安全保障体系
D. 建立一体化作业机制
A. A.调度人员的招聘(选拔)、业务培训工作。
B. B.本单位管理细则、办法的制定。
C. C.调度工作质量检查、考核、分析工作。
D. D.调度人员的思想政治教育和职业道德教育。
A. 采取措施后可整列运行时。
B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。
C. 遗留车辆无人看守时。
D. 司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
A. 60
B. 30
C. 10
D. 90
A. 机车调度员,行车调度员
B. 行车调度员,机车调度员
C. 机车调度员,施工调度员
D. 动车调度员,行车调度员
A. A.10min
B. B.20min
C. C.30min
A. 正确
B. 错误