A、A.区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站。
B、B.接发动车组列车变更固定股道。
C、C.调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。
D、D.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E、E.列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
F、F.旅客列车发生制动故障关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
答案:ABCDEF
A、A.区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站。
B、B.接发动车组列车变更固定股道。
C、C.调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。
D、D.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E、E.列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
F、F.旅客列车发生制动故障关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
答案:ABCDEF
A. 更换机车
B. 变更限速条件
C. 途中乘务人员换班
A. A.区间
B. B.站内
C. C.站内侧线或区间跨站内正线
D. D.站内正线
A. A.日计划
B. B.阶段计划
C. C.3~4小时列车运行调整计划编制和实施
D. D.临时旅客列车开行组织
E. E.装车组织
F. F.生产分析
A. A.5000
B. B.4400
C. C.4500
D. D.4600
A. 正确
B. 错误
A. 集控站
B. 非集控站
C. 客运站
D. 越行站