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调度所资料（高铁）题库

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40、列车调度员应及时编制和下达3～4小时列车运行调整计划，并及时与相邻调度台交换。其主要内容：（）。（2 分）

A、A.车站列车到、发时分和列车会让计划（采用计算机下达的为实时调整计划）

B、B.施工、维修计划及天窗时间安排

C、C.列车在中间站作业计划

D、D.重点注意事项

答案：ABCD

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42、列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）（1 分）

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施工调度员负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传（交）列车调度员。

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

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调度所管理制度应包括( )基本管理制度。

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障发出按LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车（LKJ（GYK）控车）时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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93、运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。（1 分）

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88、铁路局集团公司高铁调度员不同工种间转岗、同工种间转台必须进行跟班学习，经考试、考核合格后，方准独立工作。（1 分）

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41、震后应急处置，设备检查确认。设备管理单位要及时组织震后检查，在地震影响区段内，对于4.0级及以上的地震封锁区段，高速铁路及普速动车径路线路进入防护栏栅作业门，不申请调度命令，由各段调度指挥中心盯控，并及时向驻所联络员通报情况。（1 分）

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使用自动闭塞法行车，动车组列车在（）模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

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多选题

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调度所资料（高铁）题库

40、列车调度员应及时编制和下达3～4小时列车运行调整计划，并及时与相邻调度台交换。其主要内容：（）。（2 分）

A、A.车站列车到、发时分和列车会让计划（采用计算机下达的为实时调整计划）

B、B.施工、维修计划及天窗时间安排

C、C.列车在中间站作业计划

D、D.重点注意事项

答案：ABCD

相关题目

42、列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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施工调度员负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传（交）列车调度员。

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双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞

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调度所管理制度应包括( )基本管理制度。

A. 安全

B. 生产

C. 施工

D. 教育

E. 技术

F. 基础管理

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障发出按LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

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A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

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A. 正确

B. 错误

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88、铁路局集团公司高铁调度员不同工种间转岗、同工种间转台必须进行跟班学习，经考试、考核合格后，方准独立工作。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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使用自动闭塞法行车，动车组列车在（）模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

A. 完全监控模式

B. 引导模式

C. 部分监控模式

D. LKJ方式

E. 隔离模式

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