A、A.中断铁路干线行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上的；
B、B.中断高速铁路行车12小时以上48小时以下；
C、C.直接经济损失为5000万元以上1亿元以下；
答案：ABC
A、A.中断铁路干线行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上的；
B、B.中断高速铁路行车12小时以上48小时以下；
C、C.直接经济损失为5000万元以上1亿元以下；
答案：ABC
A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。
B. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。
D. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。
A. 正确
B. 错误
A. A.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。
B. B.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
C. C.凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。
D. D.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的命令。
A. A.抢修作业。
B. B.旅客列车反方向运行。
C. C.在车站、区间临时停车上、下人员。
D. D.处理设备故障、自然灾害需临时开行路用列车、轨道车。
A. 2000
B. 2500
C. 3000
D. 4000
A. 正确
B. 错误
A. 10
B. 12
C. 15
D. 18
A. 正确
B. 错误
A. 不适于在站外停车的列车
B. 停车后起动困难的列车
C. 后面有续行列车的列车
