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调度所资料(高铁)题库
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26、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)

A、A.行车设备故障

B、B.维修

C、C.发生危及行车安全的情况

D、D.施工

答案:ABCD

调度所资料(高铁)题库
2、施工调度命令是指施工作业当日由( )发布的准许施工作业开始、确认施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e76-dcc7-c088-558d377b8b00.html
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当最大风速达7级时,运行速度( ) km/h;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4558-ddcc-c0d9-df406225b600.html
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CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送,并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f564-d475-c0d9-df406225b600.html
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CTCS指( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f55e-3394-c0d9-df406225b600.html
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16、旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由( )负责。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1326-9c70-c0d5-75e6da70f000.html
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列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按列车运行图行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7477-0a6c-c071-d9bdc2a59500.html
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发布行车调度命令,应一事一令,不得发布无关内容。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acbe-1f59-c0d5-75e6da70f000.html
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遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d0-d9ce-c0d9-df406225b600.html
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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时,设备管理单位应及时登记,同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请,调度所根据主管业务处提出的申请,重新发布运行揭示调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2788-8b55-c071-d9bdc2a59500.html
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对跨铁路局(调度台)的列车,接车局(调度台)列车调度员可委托邻局(调度台)列车调度员转发调度命令,接车局(调度台)要将需转发的调度命令号码和内容发给邻局(调度台),邻局(调度台)将受令情况向接车局(调度台)列车调度员通报。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4e1-33bd-c0d9-df406225b600.html
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26、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)

A、A.行车设备故障

B、B.维修

C、C.发生危及行车安全的情况

D、D.施工

答案:ABCD

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相关题目
2、施工调度命令是指施工作业当日由( )发布的准许施工作业开始、确认施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令。(1 分)

A. A.列车调度员

B. B.施工调度员

C. C.值班主任

D. D.车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e76-dcc7-c088-558d377b8b00.html
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当最大风速达7级时,运行速度( ) km/h;

A. 不大于300

B. 不大于250

C. 不大于200

D. 不大于160

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4558-ddcc-c0d9-df406225b600.html
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CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送,并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f564-d475-c0d9-df406225b600.html
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CTCS指( )

A. 中国列车运行控制系统(列控系统)

B. 机车安全信息综合监测装置

C. 列车运行监控装置

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16、旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由( )负责。(2 分)

A. A.列检作业人员

B. B.随车机械师

C. C.司机

D. D.车辆部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1326-9c70-c0d5-75e6da70f000.html
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列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按列车运行图行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7477-0a6c-c071-d9bdc2a59500.html
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发布行车调度命令,应一事一令,不得发布无关内容。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acbe-1f59-c0d5-75e6da70f000.html
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遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d0-d9ce-c0d9-df406225b600.html
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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时,设备管理单位应及时登记,同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请,调度所根据主管业务处提出的申请,重新发布运行揭示调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2788-8b55-c071-d9bdc2a59500.html
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对跨铁路局(调度台)的列车,接车局(调度台)列车调度员可委托邻局(调度台)列车调度员转发调度命令,接车局(调度台)要将需转发的调度命令号码和内容发给邻局(调度台),邻局(调度台)将受令情况向接车局(调度台)列车调度员通报。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4e1-33bd-c0d9-df406225b600.html
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