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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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26、非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（2 分）

A、A.行车设备故障

B、B.维修

C、C.发生危及行车安全的情况

D、D.施工

答案：ABCD

调度所资料（高铁）题库

需临时限速时，应由有关单位（人员）提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示。（）

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施工调度员负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传（交）列车调度员。

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28、因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。（1 分）

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52、列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机应提前向列车调度员报告，列车调度员安排交付书面调度命令（可在一个行车调度命令中转发有关运行揭示调度命令），跨铁路局集团公司（调度台）运行时，应通知邻局（调度台）列车调度员。（1 分）

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高铁运输效益类分析是指( )。

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。（）

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19、铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。（2 分）

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9、采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（） km/h。（2 分）

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57、列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。（1 分）

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在（）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

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调度所资料（高铁）题库

26、非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（2 分）

A、A.行车设备故障

B、B.维修

C、C.发生危及行车安全的情况

D、D.施工

答案：ABCD

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需临时限速时，应由有关单位（人员）提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示。（）

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施工调度员负责拟写次日施工调度命令，经一人拟写、另一人核对后，传（交）列车调度员。

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A. A.施工计划

B. B.施工方案

C. C.施工调度命令

D. D.施工卡控措施

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A. 正确

B. 错误

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高铁运输效益类分析是指( )。

A. 施工及维修天窗兑现率分析

B. 运量（旅客发送人）分析

C. 旅客列车正晚点分析

D. 临时旅客列车开行、停运分析。

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19、铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。（2 分）

A. A.改进列车交接

B. B.改进高铁调度指挥工作

C. C.日常施工

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9、采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（） km/h。（2 分）

A. A.180

B. B.160

C. C.140

D. D.120

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A. 正确

B. 错误

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在（）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

E. 车站控制

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