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调度所资料（高铁）题库

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33、CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。（2 分）

A、A.铁路局

B、B.车站

C、C.站段

D、D.总公司

答案：AB

调度所资料（高铁）题库

有关行车人员必须执行调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（）

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36、上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述（）情况时，须安排动车组试运行。（2 分）

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4、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）

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55、高铁调度运输安全类分析主要指（）。（1 分）

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（）

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46、列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，有疑问时，须立即询问列车调度员。（1 分）

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非调度集中区段车站（线路所）向调度集中区段车站（线路所）发车时，车站值班员应向列车调度员办理发车预告。（）

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有关行车人员必须执行调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（）

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旅客列车仅在正方向区间的( )，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为80km/h。（）

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调度所资料（高铁）题库

33、CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。（2 分）

A、A.铁路局

B、B.车站

C、C.站段

D、D.总公司

答案：AB

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有关行车人员必须执行调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（）

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36、上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述（）情况时，须安排动车组试运行。（2 分）

A. A.动车组新造出厂、高级检修修竣后；

B. B.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后；

C. C.重要部件、软件加装、升级后。

D. D.新型动车组运营、新线开通前；

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A. A.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

B. B.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

C. C.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

D. D.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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55、高铁调度运输安全类分析主要指（）。（1 分）

A. A.铁路车辆运行安全监控系统运行情况分析

B. B.行车设备故障统计及运输影响分析

C. C.调度安全情况分析

D. D.牵引供电非正常运行情况分析

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（）

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46、列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，有疑问时，须立即询问列车调度员。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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非调度集中区段车站（线路所）向调度集中区段车站（线路所）发车时，车站值班员应向列车调度员办理发车预告。（）

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有关行车人员必须执行调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（）

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A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 因事故中断行车

D. 列车晚点

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33、CTC由（ ）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。（2 分）

33、CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。（2 分）