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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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38、在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。（2 分）

A、A.轨道车运行控制设备（GYK）

B、B.列车运行监控装置（LKJ）

C、C.列控车载设备

D、D.机车信号

E、E.车载无线通信设备

答案：ABCDE

调度所资料（高铁）题库

列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。

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47、铁路局集团公司每2年组织现职调度员进行《高速铁路调度员资格证》年度鉴定考试，合格后方准上岗。（1 分）

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铁路局集团公司调度人员值班中应精力集中、坚守岗位、严格落实岗位安全责任、遵守安全生产规章制度和操作规程，及时正确处理问题。

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53、受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。（）（1 分）

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风速监测子系统限速报警解除后，列车调度员应及时取消前发限速调度命令，恢复正常行车。（）

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动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

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52、列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机应提前向列车调度员报告，列车调度员安排交付书面调度命令（可在一个行车调度命令中转发有关运行揭示调度命令），跨铁路局集团公司（调度台）运行时，应通知邻局（调度台）列车调度员。（1 分）

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按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）

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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。

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动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由司机负责。（）

题目内容

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多选题

)

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调度所资料（高铁）题库

38、在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。（2 分）

A、A.轨道车运行控制设备（GYK）

B、B.列车运行监控装置（LKJ）

C、C.列控车载设备

D、D.机车信号

E、E.车载无线通信设备

答案：ABCDE

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列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取如下方法：（）。

A. 组织列车按允许速度运行

B. 选择合理的会让站

C. 组织列车在车站进行平行作业

D. 组织列车反方向行车

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47、铁路局集团公司每2年组织现职调度员进行《高速铁路调度员资格证》年度鉴定考试，合格后方准上岗。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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铁路局集团公司调度人员值班中应精力集中、坚守岗位、严格落实岗位安全责任、遵守安全生产规章制度和操作规程，及时正确处理问题。

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

风速监测子系统限速报警解除后，列车调度员应及时取消前发限速调度命令，恢复正常行车。（）

点击查看答案

动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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A. 正确

B. 错误

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按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）

A. 集控站

B. 非集控站

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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。

A. 列控车载设备

B. 机车信号

C. 列车运行监控装置（LKJ）

D. 轨道车运行控制设备（GYK）

E. 车载无线通信设备

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动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由司机负责。（）

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38、在动车组、机车和轨道车的检修地点应设（）等的检修与测试场所。（2 分）