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58、越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。（）（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）

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高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（）

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自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。

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15、动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。（1.5 分）

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21、接到“299”组呼信息时，立即记录信息内容（）（2 分）

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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（）

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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。

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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。

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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。（）

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国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段负责日常运输组织指挥工作。

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58、越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。（）（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）

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高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（）

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自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞

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15、动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。（1.5 分）

A. A.1500

B. B.2000

C. C.1000

D. D.2500

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21、接到“299”组呼信息时，立即记录信息内容（）（2 分）

A. A.线别、发起事由等

B. B.里程、车次

C. C.发起人

D. D.区间

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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（）

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发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。

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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞法

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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。（）

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国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段负责日常运输组织指挥工作。

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