A、A.80
B、B.60
C、C.45
D、D.40
答案:C
A、A.80
B、B.60
C、C.45
D、D.40
答案:C
A. 09时00分
B. 10时00分
C. 15时00分
D. 12时00分
A. 出站或通过信号机显示的允许运行的信号
B. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应点灯。
C. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
A. 不适于在站外停车的列车
B. 停车后起动困难的列车
C. 后面有续行列车的列车
A. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
C. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
A. A.电务
B. B.车辆
C. C.供电
D. D.机务
E. E.客运
A. 凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
B. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
A. 正确
B. 错误
A. A.自律机
B. B.调度集中系统
C. C.信号集中监测系统
D. D.列车调度指挥系统
E. E.列控中心