A、A.凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
B、B.凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
C、C.凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
D、D.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
答案:D
A、A.凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
B、B.凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
C、C.凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
D、D.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
答案:D
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 信号员
A. 列车开行车次
B. 临时定点列车始发站、终到站、运行径路、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组(吸污、上水)股道运用计划。
C. 开行动车组列车所对应的车组(型号、车组号)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划
D. 重点事项
E. 列车开行计划
A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B. 凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的命令。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。
D. 凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。
A. 正确
B. 错误
A. A.保障运输安全
B. B.组织客货运输
C. C.保证国家重点运输
D. D.提高客货服务质量