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调度所资料(高铁)题库
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调度所资料(高铁)题库
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29、车务应急值守人员与列车调度员核对( )等情况。(2 分)

A、A.设备状况

B、B.站内停留车情况

C、C.列车运行计划

D、D.邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令

答案:ABCD

调度所资料(高铁)题库
高铁调度日计划编制的主要依据:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f6d-2ad8-c0d5-75e6da70f000.html
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d1f-92d8-c088-558d377b8b00.html
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受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-456e-cb40-c0d9-df406225b600.html
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33、行车基本闭塞法有( )(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e8d-07ef-c088-558d377b8b00.html
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碰撞异物情况不明,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速( ) km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2 km确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2774-acd0-c071-d9bdc2a59500.html
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动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff3e-cc41-c071-d9bdc2a59500.html
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CTC由( )两级构成。调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4566-e128-c0d9-df406225b600.html
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分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇()、()或()等应急处置需要时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可转为分散自律车站操作方式;应急处置结束后,及时转回原基本操作方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-745a-c7df-c071-d9bdc2a59500.html
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调度部门应规范调度信息系统(),加强调度信息系统使用人员规范应用考核,保障调度信息系统网络安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-aca6-53f5-c0d5-75e6da70f000.html
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除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所( )准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fd-5865-c0d9-df406225b600.html
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题目内容
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多选题
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29、车务应急值守人员与列车调度员核对( )等情况。(2 分)

A、A.设备状况

B、B.站内停留车情况

C、C.列车运行计划

D、D.邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令

答案:ABCD

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高铁调度日计划编制的主要依据:()。

A. 列车运行图、有关技术作业时间标准

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C. 动车组运用(车型、组数)、检修计划及回送、试运行、调向申请等

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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )。

A. 救援列车

B. 不挂车的单机

C. 重型轨道车

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受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-456e-cb40-c0d9-df406225b600.html
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33、行车基本闭塞法有( )(2 分)

A. A.电话闭塞法

B. B.自动闭塞

C. C.自动站间闭塞

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碰撞异物情况不明,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速( ) km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2 km确定。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2774-acd0-c071-d9bdc2a59500.html
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动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。( )
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CTC由( )两级构成。调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A. 铁路局

B. 车站

C. 总公司

D. 站段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-4566-e128-c0d9-df406225b600.html
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分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇()、()或()等应急处置需要时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可转为分散自律车站操作方式;应急处置结束后,及时转回原基本操作方式。

A. 行车设备故障

B. 灾害抢险

C. 事故救援

D. 应急处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-745a-c7df-c071-d9bdc2a59500.html
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调度部门应规范调度信息系统(),加强调度信息系统使用人员规范应用考核,保障调度信息系统网络安全。

A. 日常应用

B. 日常运维工作

C. 日常网络安全保障

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除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所( )准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fd-5865-c0d9-df406225b600.html
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