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调度所资料(高铁)题库
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51、行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。( )(1 分)

A、正确

B、错误

答案:A

调度所资料(高铁)题库
遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d2-1a8f-c0d9-df406225b600.html
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11、动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )m。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4121-2a28-c0d5-75e6da70f000.html
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在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机,列车调度员(车站控制时为车站值班员)还应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f79-486f-c0d5-75e6da70f000.html
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34、各级组织和领导应高度重视调度基础工作,建设一支( )的高素质调度队伍。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e82-d6ad-c088-558d377b8b00.html
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26、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba50-580a-c0d9-df406225b600.html
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24、旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e89-645f-c088-558d377b8b00.html
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环境风速不大于20 m/s时,运行速度不大于( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f510-9845-c0d9-df406225b600.html
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列车在运行途中,因不明原因降弓。经检查处理,列车恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速( ) km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f525-6b2a-c0d9-df406225b600.html
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48、股道编号,双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号。( )(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e91-f034-c088-558d377b8b00.html
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车站控制包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ce-2fa0-c0d9-df406225b600.html
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判断题
)
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调度所资料(高铁)题库

51、行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。( )(1 分)

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d2-1a8f-c0d9-df406225b600.html
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11、动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )m。(2 分)

A. A.205~225

B. B.200~215

C. C.200~225

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4121-2a28-c0d5-75e6da70f000.html
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在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知车站值班员和请求救援的动车组司机,列车调度员(车站控制时为车站值班员)还应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f79-486f-c0d5-75e6da70f000.html
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34、各级组织和领导应高度重视调度基础工作,建设一支( )的高素质调度队伍。(1 分)

A. A.思想过硬

B. B.作风过硬

C. C.业务过硬

D. D.纪律严明

E. E.精干高效

F. F.指挥科学

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e82-d6ad-c088-558d377b8b00.html
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26、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)

A. A.行车设备故障

B. B.维修

C. C.发生危及行车安全的情况

D. D.施工

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24、旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。(2 分)

A. A.列车晚点

B. B.发生自然灾害

C. C.线路封锁

D. D.因事故中断行车

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环境风速不大于20 m/s时,运行速度不大于( )km/h。

A. 300

B. 250

C. 200

D. 160

E. 120

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列车在运行途中,因不明原因降弓。经检查处理,列车恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速( ) km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f525-6b2a-c0d9-df406225b600.html
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48、股道编号,双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号。( )(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e91-f034-c088-558d377b8b00.html
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车站控制包括( )

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ce-2fa0-c0d9-df406225b600.html
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