30、( )依据施工日计划和主管业务部室提报的灾害、故障涉及限速、行车方式变化和设备变化的申请编制运行揭示调度命令。（1 分）

A. A.调度所主任（副主任）

B. B.调度所值班主任（副主任）

C. C.调度所计划调度员

D. D.铁路局集团公司副总经理（总调度长）

A. 正确

B. 错误

A. A.列车调度员

B. B.值班副主任

C. C.值班主任

D. D.计划调度员

A. A.负有主要责任的，承担损失费用的60％以上

B. B.负有次要责任的，承担损失费用的30％以下

C. C.负有重要责任的，承担损失费用的30％以上、50％以下

D. D.负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

A. 动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. 列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. 旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。

D. 使用引导信号接、发车。

E. 站内采用调车方式救援。

F. 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞