47、维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（ ）报调度管辖铁路局集团公司（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（ ）实施。（1 分）

A. 改进高铁调度指挥工作

B. 改进列车交接

C. 日常施工

A. 救援列车

B. 不挂车的单机

C. 重型轨道车

A. 司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告，对重点事项和安全信息，车站值班员及时报告列车调度员。

B. 当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前30min向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。车站值班员应立即向列车调度员汇报。

C. 3.发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向客服调度员汇报；发现或得到影响列车运行的信息时，车站值班员（车务应急值守人员）应立即向列车调度员报告。

D. 客运段调度员及时向客服调度员汇报客运乘务计划落实及变化情况。

E. 因特殊原因，临时造成旅客积压，不能及时输送。

A. A.设备管理单位

B. B.施工部门

C. C.运输部门

D. D.车站

A. 正方向自动闭塞

B. 反方向自动站间闭塞

C. 双向自动闭塞

A. 动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. 列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. 旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。

D. 使用引导信号接、发车。

E. 站内采用调车方式救援。

F. 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。