A、A.接发动车组列车变更固定股道。
B、B.区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站。
C、C.列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
D、D.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E、E.旅客列车发生制动故障关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
F、F.调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。
答案:ABCDEF
A、A.接发动车组列车变更固定股道。
B、B.区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站。
C、C.列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。
D、D.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。
E、E.旅客列车发生制动故障关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。
F、F.调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。
答案:ABCDEF
A. 160
B. 120
C. 80
D. 40
A. 正确
B. 错误
A. 保障运输安全
B. 组织客货运输
C. 保证国家重点运输
D. 提高客货服务质量
A. 救援列车
B. 不挂车的单机
C. 重型轨道车
A. 正确
B. 错误
A. 采取措施后可整列运行时。
B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。
C. 遗留车辆无人看守时。
D. 司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。