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调度所资料(高铁)题库
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65、国铁集团、铁路局集团公司(专业运输公司)、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司(专业运输公司)、运输站段负责日常运输组织指挥工作。(1 分)

A、正确

B、错误

答案:A

调度所资料(高铁)题库
影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f521-8e7c-c0d9-df406225b600.html
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铁路局集团公司间分界站会议研究()工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7445-26c4-c071-d9bdc2a59500.html
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59、CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1335-9fc9-c0d5-75e6da70f000.html
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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设( )等的检修与测试场所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f543-e5c2-c0d9-df406225b600.html
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95、运行揭示调度命令,主管业务部室负责转交施工单位、自轮运转特种设备管理单位,车务段(直属站)负责转交相关车站。(1 分)
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异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速( ) km/h及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d12-f5ed-c088-558d377b8b00.html
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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速( ) km/h注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2 km确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d13-6e2c-c088-558d377b8b00.html
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34、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)
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18、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( ) m的地点,根据需要可适当延长。(2 分)
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列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过( )。
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调度所资料(高铁)题库

65、国铁集团、铁路局集团公司(专业运输公司)、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司(专业运输公司)、运输站段负责日常运输组织指挥工作。(1 分)

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f521-8e7c-c0d9-df406225b600.html
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铁路局集团公司间分界站会议研究()工作。

A. 改进高铁调度指挥工作

B. 改进列车交接

C. 日常施工

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59、CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1335-9fc9-c0d5-75e6da70f000.html
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在动车组、机车和轨道车的检修地点应设( )等的检修与测试场所。

A. 列控车载设备

B. 机车信号

C. 列车运行监控装置(LKJ)

D. 轨道车运行控制设备(GYK)

E. 车载无线通信设备

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95、运行揭示调度命令,主管业务部室负责转交施工单位、自轮运转特种设备管理单位,车务段(直属站)负责转交相关车站。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f7c-1d67-c0d9-df406225b600.html
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异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速( ) km/h及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机应加强瞭望。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d12-f5ed-c088-558d377b8b00.html
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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速( ) km/h注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2 km确定。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d13-6e2c-c088-558d377b8b00.html
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34、非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(2 分)

A. A.行车设备故障

B. B.发生危及行车安全的情况

C. C.施工

D. D.维修

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18、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( ) m的地点,根据需要可适当延长。(2 分)

A. A.80

B. B.200

C. C.100

D. D.50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4123-a354-c0d5-75e6da70f000.html
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列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fb-bc8d-c0d9-df406225b600.html
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