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73、铁路局集团公司高铁值班副主任每日7:00前向国铁集团高铁行车调度员汇报第一班运输安全和计划任务完成情况（1 分）

A、正确

B、错误

答案：B

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铁路运输组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。

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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。（）

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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信号集中监测系统监测范围应包括（）等信号系统设备，同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。

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编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

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30、《技规》（高速部分）330条，在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告（）和相关（）。（3 分）

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铁路局集团公司高铁调度员应取得《高速铁路调度员资格证》，方准上岗。

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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

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18、正线与到发线连接应采用（）号道岔。（2 分）

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79、列车调度员应按列车运行图指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，应按《技规》（高速铁路部分）规定的列车运行等级顺序（单机应根据用途按指定条件运行）和先跨局后管内的原则进行调整。（1 分）

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调度所资料（高铁）题库

73、铁路局集团公司高铁值班副主任每日7:00前向国铁集团高铁行车调度员汇报第一班运输安全和计划任务完成情况（1 分）

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

铁路运输组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。

A. 集中领导

B. 统一指挥

C. 逐级负责

D. 集中管理

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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信号集中监测系统监测范围应包括（）等信号系统设备，同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。

A. 计算机联锁设备

B. 列控地面设备（无源应答器除外）

C. 调度集中设备

D. 电源屏

E. 列控地面设备

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编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

A. 6

B. 3

C. 8

点击查看答案

30、《技规》（高速部分）330条，在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告（）和相关（）。（3 分）

A. A.高速列车调度员

B. B.车站值班员

C. C.车站值班员（车务应急值守人员）

D. D.列车调度员

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铁路局集团公司高铁调度员应取得《高速铁路调度员资格证》，方准上岗。

点击查看答案

对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

A. 当前速度

B. 允许速度

C. 目标速度

D. 限速速度

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18、正线与到发线连接应采用（）号道岔。（2 分）

A. A.18

B. B.9

C. C.42

D. D.12

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A. 正确

B. 错误

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