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调度所资料(高铁)题库
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85、在国铁集团调度的集中统一指挥下,负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。(1 分)

A、正确

B、错误

答案:A

调度所资料(高铁)题库
通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fa-ae9b-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff21-2680-c071-d9bdc2a59500.html
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两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站(线路所)向非调度集中区段车站(线路所)发车时,由系统自动办理发车预告,遇设备故障无法自动办理时,人工办理发车预告(相邻调度区段列车运行调整计划一致时可不办理发车预告)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d2a-8866-c088-558d377b8b00.html
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CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f51d-fec2-c0d9-df406225b600.html
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CTC不能下达列车运行计划时如何处置?( )
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21、《所细》须经高铁值班副主任审核签认后发布的调度命令()(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4124-c608-c0d5-75e6da70f000.html
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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,当环境风速超过15 m/s时,动车组运行速度不得超过( ) km/h,并注意运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff26-19d4-c071-d9bdc2a59500.html
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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用( )监控列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f54a-5873-c0d9-df406225b600.html
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff21-ea32-c071-d9bdc2a59500.html
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发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d1c-03da-c088-558d377b8b00.html
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调度所资料(高铁)题库

85、在国铁集团调度的集中统一指挥下,负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。(1 分)

A、正确

B、错误

答案:A

调度所资料(高铁)题库
相关题目
通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4fa-ae9b-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为( )

A. 出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应点灯。

C. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff21-2680-c071-d9bdc2a59500.html
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两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站(线路所)向非调度集中区段车站(线路所)发车时,由系统自动办理发车预告,遇设备故障无法自动办理时,人工办理发车预告(相邻调度区段列车运行调整计划一致时可不办理发车预告)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d2a-8866-c088-558d377b8b00.html
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CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。( )
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CTC不能下达列车运行计划时如何处置?( )

A. 通知电务部门进行检查处理。

B. 通知车站转为非常站控。

C. 采取电话等方式下达列车运行计划。

D. 登记《行车设备检查登记簿》

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21、《所细》须经高铁值班副主任审核签认后发布的调度命令()(2 分)

A. A.天窗时间外允许上道作业。

B. B.动车组在区间被迫停车后,返回(退回)至后方站。

C. C.调度命令用作允许列车运行的行车凭证(因施工、维修向施工封锁区间开行施工路用列车除外)。

D. D.接触网停送电。

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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,当环境风速超过15 m/s时,动车组运行速度不得超过( ) km/h,并注意运行。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff26-19d4-c071-d9bdc2a59500.html
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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用( )监控列车运行。
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(LKJ(GYK)控车)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

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发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明( )。

A. 具体地点

B. 限速里程

C. 限速值

D. 限速要求

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