集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。

A. 正确

B. 错误

A. 具有较高的思想政治觉悟，有大局意识和较强的协调组织能力。

B. 具有较强的专业知识和工作经验，技术业务熟练，具有计算机基本操作能力，较强的文字处理和语言表达能力。

C. 遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。

D. 身心健康。

A. A.凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

B. B.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

C. C.凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

A. 区间

B. 站内正线

C. 站内侧线或区间跨站内正线

D. 站内

A. 采取措施后可整列运行时。

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。

C. 遗留车辆无人看守时。

D. 司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。

E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。

A. 接发动车组列车变更固定股道。

B. 区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。

C. 列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。

D. 自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。

E. 旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。

F. 调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。

A. 不大于300

B. 不大于250

C. 不大于200

D. 不大于160

A. A.拘留

B. B.批评

C. C.扣留车辆

D. D.计分