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调度所资料（高铁）题库

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自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。

A、自动闭塞

B、自动站间闭塞

C、电话闭塞

答案：B

调度所资料（高铁）题库

信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障发出按隔离模式控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行（）。

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11、铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。（1 分）

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在同一处所（地段），当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时，列车调度员按最低限速值（45km/h)发布临时限速调度命令。（）

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高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）

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异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（） km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出按隔离模式运行的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化（）。

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77、特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时，应排列调车或列车进路，同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭，以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。（1 分）

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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）监控列车运行。

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调度所资料（高铁）题库

自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。

A、自动闭塞

B、自动站间闭塞

C、电话闭塞

答案：B

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障发出按隔离模式控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行（）。

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11、铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。（1 分）

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高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）

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A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

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A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化（）。

A. 开展各工种调度间协同作业信息系统研究

B. 优化各工种间作业流程

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D. 建立一体化作业机制

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A. 正确

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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）监控列车运行。

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