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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（）

A、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机应点灯。

C、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

答案：B

调度所资料（高铁）题库

v=160 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

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10级时，运行速度不大于（） km/h

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降雪时，车站可采取（）的方式办理接发列车作业，上下行各固定一条接发车进路。始发、终到列车较多的车站执行有困难时，可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。

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49、严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）（1 分）

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编入路用列车的关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过三辆。（）

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（） km/h；

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。

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49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

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动车组列车按（）方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。（）

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调度所资料（高铁）题库

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（）

A、出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机应点灯。

C、出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

答案：B

相关题目

v=160 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

A. 3800

B. 4000

C. 4200

D. 4500

点击查看答案

10级时，运行速度不大于（） km/h

A. 250

B. 200

C. 160

D. 120

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A. 正确

B. 错误

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编入路用列车的关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过三辆。（）

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（） km/h；

A. 310

B. 300

C. 250

D. 200

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A. 120

B. 100

C. 80

D. 60

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A. A.行车设备故障

B. B.灾害抢险

C. C.事故救援

D. D.应急处置

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动车组列车按（）方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

A. 列控车载设备

B. LKJ

C. 隔离模式

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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（ ）

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