在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车（LKJ（GYK）控车）时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A. A.中心操作方式

B. B.车站调车操作方式

C. C.非常站控

D. D.车站控制

E. E.车站操作方式

A. 具体地点

B. 限速里程

C. 限速值

D. 上下行

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为出站信号机（发车进路、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

A. A.不适于在站外停车的列车

B. B.停车后起动困难的列车

C. C.后面有续行列车的列车

A. 行车设备故障

B. 施工

C. 维修

D. 发生危及行车安全的情况