遇下列（ ）情况可转为非常站控模式。

A. A.接发动车组列车变更固定股道。

B. B.区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。

C. C.列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。

D. D.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。

E. E.旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。

F. F.调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。

A. 正确

B. 错误

A. A.思想过硬

B. B.作风过硬

C. C.业务过硬

D. D.纪律严明

E. E.精干高效

F. F.指挥科学

A. 300

B. 350

C. 400

D. 500

A. A.列车开行车次

B. B.临时定点列车始发站、终到站、运行径路、沿途客运业务办理站及其到（发）时分、动车组（吸污、上水）股道运用计划。

C. C.开行动车组列车所对应的车组（型号、车组号）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划

D. D.重点事项

E. E.列车开行计划