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判断题

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高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）

答案：A

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编制的施工日计划经（）审批后，纳入调度日计划。

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调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。（ )

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24、双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。（2 分）

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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动车组列车由( )确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门.

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200 km/h＜v≤250 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

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12、遇特殊情况，列车调度员无法排列调车或列车进路时，经调度所（）准许后，方可采取单操单独锁闭道岔方式准备进路，列车调度、助理调度二人应分别逐个确认进路上的道岔及防护道岔开通位置正确并全部锁闭。（1 分）

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18、计划调度员每日（）前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案，转交动车调度员和相关机务（机辆）段、动车（车辆）段、客运段。（1 分）

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动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择（）或停车等方式，

高铁调度日计划的编制应遵守下列原则（）。

题目内容

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判断题

)

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调度所资料（高铁）题库

高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）

答案：A

相关题目

编制的施工日计划经（）审批后，纳入调度日计划。

A. 施工办主任

B. 调度所副主任

C. 施工办副主任

D. 施工调度室主任

点击查看答案

调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。（ )

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24、双线区段自动闭塞设备应具备（）的功能。（2 分）

A. A.双向自动闭塞

B. B.反方向自动站间闭塞

C. C.正方向自动闭塞

D. D.反方向半自动闭塞

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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动车组列车由( )确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门.

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200 km/h＜v≤250 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

A. 4200

B. 4400

C. 4500

D. 4600

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A. A.值班主任（值班副主任）

B. B.值班主任

C. C.值月主任

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A. A.09:00 AM

B. B.10:00 AM

C. C.11:00 AM

D. D.12:00 PM

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动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择（）或停车等方式，

点击查看答案

高铁调度日计划的编制应遵守下列原则（）。

A. 坚持安全生产的原则

B. 贯彻国家运输政策，保证重点运输的原则

C. 按列车运行图行车的原则

D. 按施工、维修计划安排施工、维修，坚持运输与施工、维修兼顾的原则

E. 经济合理地使用机车车辆和其他运输设备，提高运输效率和效益的原则

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