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调度所资料（高铁）题库

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（）

答案：B

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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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环境风速不大于25 m/s时，运行速度不大于（）km/h。

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国铁集团调度各工种的调度命令按( )。

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调度工作图表是做好调度工作的重要工具，填写必须（）。

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仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。（）

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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DMI指（）

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23、添乘确认列车由工务段牵头，相关（）单位派员参加。（2 分）

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52、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时、自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（1 分）

题目内容

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判断题

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调度所资料（高铁）题库

遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间内，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（）

答案：B

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环境风速不大于25 m/s时，运行速度不大于（）km/h。

A. 300

B. 250

C. 200

D. 160

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国铁集团调度各工种的调度命令按( )。

A. 月循环

B. 日循环

C. 年循环

D. 周循环

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调度工作图表是做好调度工作的重要工具，填写必须（）。

A. 及时

B. 准确

C. 清晰

D. 完整

E. 全面

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇反方向发出LKJ(GYK)控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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DMI指（）

A. 列控车载设备人机界面

B. 通用分组无线业务

C. 列车运行监控装置

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23、添乘确认列车由工务段牵头，相关（）单位派员参加。（2 分）

A. A.机务段

B. B.通信段

C. C.供电段

D. D.电务段

E. E.工务段

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A. 正确

B. 错误

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