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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭工作证登乘。（）

答案：B

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45、调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放接发该次列车的出站或进站信号。（1 分）

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26、非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（2 分）

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调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。（ )

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FAS指（）

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23、遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（）。（2 分）

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高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）

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遇下列（）情况可转为非常站控模式。

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动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备需转线时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）可不编制书面调车计划，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。（）

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《技规》高速铁路部分，适用于200 km/h以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。（）

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如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。（）

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调度所资料（高铁）题库

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭工作证登乘。（）

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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26、非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（2 分）

A. A.行车设备故障

B. B.维修

C. C.发生危及行车安全的情况

D. D.施工

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调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。（ )

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FAS指（）

A. 固定用户接入交换机

B. 机车安全信息综合监测装置

C. 列控中心

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23、遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（）。（2 分）

A. A.需越出站界调车时

B. B.接发未装设列控车载设备的列车时

C. C.接发列控车载设备故障的动车组列车时

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高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序进行。（）

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遇下列（）情况可转为非常站控模式。

A. 调度集中设备故障；

B. 行车设备施工、维修需要时；

C. 发生危及行车安全的情况需要时。

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《技规》高速铁路部分，适用于200 km/h以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。（）

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭工作证登乘。（ ）

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭工作证登乘。（）