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调度所资料(高铁)题库
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行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。( )

答案:A

调度所资料(高铁)题库
22、调度部门要强化旅客列车正点 意识,健全宪善旅客列车晚点通报机制,发生中断行车、旅客列 车滞留或列车停电, 可能影响高速铁路1小时以上和普速铁路2小时以上,要按规定做好通报工作,重点加强对3小时以上严重晚点旅客列车的( )。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0495-34ef-c0d9-df406225b600.html
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对调度人员招聘(选拔)和培训工作应坚持“( )”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7463-2542-c071-d9bdc2a59500.html
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动车组回送时,途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。( )
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引向安全线的道岔除( )时外,均须保持向安全线开通的位置。
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旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂禁行标志。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f551-58f4-c0d9-df406225b600.html
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97、使用常用行车调度命令模板(附件1)、常用运行揭示调度命令模板(附件2)拟写调度命令时,不可以对命令模板内容进行增加或删减。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e98-dc75-c088-558d377b8b00.html
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国铁集团、铁路局集团公司应分别建立调度培训基地,培训基地应配备( )仿真实训系统等培训设施,满足调度员培训需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acaf-6bd3-c0d5-75e6da70f000.html
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8、( )是一个调度区段行车的统一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,服从调度指挥。(1 分)
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15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。(2 分)
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
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行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。( )

答案:A

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相关题目
22、调度部门要强化旅客列车正点 意识,健全宪善旅客列车晚点通报机制,发生中断行车、旅客列 车滞留或列车停电, 可能影响高速铁路1小时以上和普速铁路2小时以上,要按规定做好通报工作,重点加强对3小时以上严重晚点旅客列车的( )。(2 分)

A. A.预报

B. B.分析

C. C.跟踪

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对调度人员招聘(选拔)和培训工作应坚持“( )”的原则。

A. 逢进必考

B. 资格必审

C. 上岗必训

D. 上岗必查

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动车组回送时,途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。( )
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引向安全线的道岔除( )时外,均须保持向安全线开通的位置。

A. 使用

B. 清扫

C. 检查

D. 修理

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旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂禁行标志。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f551-58f4-c0d9-df406225b600.html
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97、使用常用行车调度命令模板(附件1)、常用运行揭示调度命令模板(附件2)拟写调度命令时,不可以对命令模板内容进行增加或删减。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e98-dc75-c088-558d377b8b00.html
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国铁集团、铁路局集团公司应分别建立调度培训基地,培训基地应配备( )仿真实训系统等培训设施,满足调度员培训需求。

A. CTC

B. SCADA

C. TMIS

D. TDCS

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8、( )是一个调度区段行车的统一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,服从调度指挥。(1 分)

A. A.列车调度员

B. B.值班主任

C. C.值班副主任

D. D.计划调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14f6-3e79-3775-c088-558d377b8b00.html
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15、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。(2 分)

A. A.凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

B. B.凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

C. C.凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e85-ae7b-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ec-34db-c0d9-df406225b600.html
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