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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（）

答案：A

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行车工作必须坚持（）的原则。

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5、动车组列车制动初速度为250 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。（2 分）

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。（）

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21、《所细》须经高铁值班副主任审核签认后发布的调度命令（）（2 分）

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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。（）

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视觉信号分为（）信号。

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调度部门应规范调度信息系统（），加强调度信息系统使用人员规范应用考核，保障调度信息系统网络安全。

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在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（）

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（）

答案：A

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行车工作必须坚持（）的原则。

A. 集中领导

B. 统一指挥

C. 逐级负责

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5、动车组列车制动初速度为250 km/h时，紧急制动距离限值为（） m。（2 分）

A. A.3200

B. B.3400

C. C.3000

D. D.2800

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。（）

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21、《所细》须经高铁值班副主任审核签认后发布的调度命令（）（2 分）

A. A.天窗时间外允许上道作业。

B. B.动车组在区间被迫停车后，返回（退回）至后方站。

C. C.调度命令用作允许列车运行的行车凭证（因施工、维修向施工封锁区间开行施工路用列车除外）。

D. D.接触网停送电。

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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。（）

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视觉信号分为（）信号。

A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

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调度部门应规范调度信息系统（），加强调度信息系统使用人员规范应用考核，保障调度信息系统网络安全。

A. 日常应用

B. 日常运维工作

C. 日常网络安全保障

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在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

A. 5m

B. 6.5 m

C. 10m

D. 15m

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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（）

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