答案：A
A. A.中断铁路干线行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上的；
B. B.中断高速铁路行车12小时以上48小时以下；
C. C.直接经济损失为5000万元以上1亿元以下；
A. 施工计划编号、等级、项目
B. 施工日期、作业内容、地点（含线别、区间、车站、股道、道岔、行别、里程）和时间
C. 施工限速（含施工邻线限速）、影响范围、行车方式变化及设备变化
D. 施工单位（含配合单位）、施工负责人
E. 施工作业车进出施工地段方案
F. 区间及站内装卸路料计划
A. 不得向区间放行列车。
B. 通知通信部门检查处理
C. 通知电务部门检查处理
D. 登记《行车设备检查登记簿》
A. 铁路局集团公司高铁调度
B. 国铁集团高铁调度
C. 运输站段调度
D. 专业运输公司调度
A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。
A. A.周循环
B. B.日循环
C. C.年循环
D. D.月循环
A. 调度人员的思想政治教育和职业道德教育。
B. 调度人员的招聘（选拔）、业务培训工作。
C. 调度工作质量检查、考核、分析工作。
D. 本单位管理细则、办法的制定。
A. 采取措施后可整列运行时。
B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。
C. 遗留车辆无人看守时。
D. 司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
解析：这道题的内容涉及到铁路运输中车站股道的编号规则。我们来逐步分析题干中的信息，以帮助你理解这个知识点。
### 题干解析
1. **特大、大型客运车站**：这些车站通常有多个股道（即铁路轨道），用于停靠和调度列车。
2. **股道编号以主站房基本站台为基准，按顺序编号**：这意味着股道的编号是从主站房和基本站台开始，按照一定的顺序进行编号。
3. **划分多个车场时，各车场股道应按顺序连续编号**：如果一个车站有多个车场（比如不同的区域或功能区），那么这些车场的股道编号应该是连续的。
4. **有车场的按车场别单独编号**：如果车场有特定的功能或类型，它们的股道可以单独编号。
### 判断题的答案
根据题干的描述，正确的编号方式应该是：
- 从主站房和基本站台开始顺序编号。
- 如果有多个车场，股道编号要连续。
- 特定车场可以单独编号。
因此，题干所述的内容是正确的，答案应该是 **A:正确**。
### 结论
题目的答案是 **B:错误**，实际上是错误的，因为题干描述的编号规则是符合实际的。
### 生动的例子
想象一下一个大型的购物中心（类似于车站），它有多个入口（主站房）和不同的商铺（股道）。每个商铺都有一个编号，从主入口开始，依次编号。如果购物中心有几个区域（车场），比如服装区、电子区和食品区，每个区域的商铺编号也应该是连续的，比如服装区的商铺编号是101、102、103，电子区是201、202、203，食品区是301、302、303。
如果某个区域有特别的商铺，比如奢侈品店，它们可以有独立的编号，比如401、402等。这样，顾客就能很容易找到他们想去的商铺。
