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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。( )

答案:B

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ZPW指( )
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发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明具体地点、限速里程及限速值。铁路局集团公司可对特殊或紧急情况不注明限速里程的场景结合具体情况制定相关办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-278b-4764-c071-d9bdc2a59500.html
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55、动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。( )(1 分)
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高铁施工计划内容()。
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在GSM-R区段,施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端,开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式,并进行通话试验。( )
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双线区段自动闭塞设备应具备( )的功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-277c-add9-c071-d9bdc2a59500.html
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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f55a-70ad-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为( ) km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f60-63be-c0d5-75e6da70f000.html
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13、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。(2 分)
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非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过( ) km/h)越过该信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2775-2ae8-c071-d9bdc2a59500.html
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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。( )

答案:B

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55、动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。( )(1 分)

A. 正确

B. 错误

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高铁施工计划内容()。

A. 施工计划编号、等级、项目

B. 施工日期、作业内容、地点(含线别、区间、车站、股道、道岔、行别、里程)和时间

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在GSM-R区段,施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端,开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式,并进行通话试验。( )
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双线区段自动闭塞设备应具备( )的功能。

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C. 双向自动闭塞

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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f55a-70ad-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为( ) km/h。

A. 300

B. 250

C. 200

D. 310

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13、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。(2 分)

A. A.凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

B. B.凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

C. C.凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

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非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过( ) km/h)越过该信号机。

A. 80

B. 60

C. 45

D. 40

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